- 2011-04-03 23:58:33|
- おわらDEコラム
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最近の路面コンディション
春のおわらーず2011 グリップ
FAIRLADY−JET!!
こんにちは!! 僕です。。
ずいぶんと春らしくなってきましたね
シーズンめがけてZ33に、こんなのワンオフで製作しましたよ。
フェアレディージェット!!
ヒッチメンバーを製作します。
ちゃんとボルトオンで付くように
位置合わせて、鉄板切って、穴開けて、
ハーネス、カプラー、リレー、その他苦労しています。
ナンバーを跳ね上げて結合します。
見かけたら手を振ってあげてください♪
Knowledge is power!!...
A-specENTERPRISE
ずいぶんと春らしくなってきましたね
シーズンめがけてZ33に、こんなのワンオフで製作しましたよ。
フェアレディージェット!!
ヒッチメンバーを製作します。
ちゃんとボルトオンで付くように
位置合わせて、鉄板切って、穴開けて、
ハーネス、カプラー、リレー、その他苦労しています。
ナンバーを跳ね上げて結合します。
見かけたら手を振ってあげてください♪
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A-specENTERPRISE
- 2011-04-03 12:31:08|
- A-SPEC☆BLOG!!
- ワンオフパーツ製作
D1 DIVISIONAL SERIES 2011 YZ-EASTCOURSE 08
BOXTER:987 OZ-racing
こんにちは!! 僕です。。
■アルミホイールとアライメント調整をしました。
PORSCHE:987 BOXTER!!
装着するのは
OZ-racing Ultraleggera-HLT
8.5×19 ET49 235/35 N2
10 ×19 ET40 265/35 N2
987専用:チューナーサイズでのご提案。
もともとは、BBS-LM 18インチのカレラ用サイズ。
(リヤのインセットがかなり違ってきます。)
装着して4輪トータルアライメント測定器をセットします。
走行17000Kmですが、やはり調整が必要でした。
いままでの経験から・・
新車でもアライメント調整は必要です。
走行条件に合わせて調整いたします。
完成しました。
試乗した感触ですが
FLOW FORMING製法特有の軽快感と高接地感!
FORGED製法が一番だという時代では無くなっていますね。
用途に合った素晴らしい選択方法だと思いましたよ。
購入されたオーナーさんは
間瀬N-ZERO耐久でお馴染み、最速の仲良し親子と言えばこの方。
MAZDA:FORD の車をお探しでしたら是非お声掛けて下さい!
最速の仲良し親子さんをご紹介致します♪
The harder you work, the luckier you get....
A-specENTERPRISE
■アルミホイールとアライメント調整をしました。
PORSCHE:987 BOXTER!!
装着するのは
OZ-racing Ultraleggera-HLT
8.5×19 ET49 235/35 N2
10 ×19 ET40 265/35 N2
987専用:チューナーサイズでのご提案。
もともとは、BBS-LM 18インチのカレラ用サイズ。
(リヤのインセットがかなり違ってきます。)
装着して4輪トータルアライメント測定器をセットします。
走行17000Kmですが、やはり調整が必要でした。
いままでの経験から・・
新車でもアライメント調整は必要です。
走行条件に合わせて調整いたします。
完成しました。
試乗した感触ですが
FLOW FORMING製法特有の軽快感と高接地感!
FORGED製法が一番だという時代では無くなっていますね。
用途に合った素晴らしい選択方法だと思いましたよ。
購入されたオーナーさんは
間瀬N-ZERO耐久でお馴染み、最速の仲良し親子と言えばこの方。
MAZDA:FORD の車をお探しでしたら是非お声掛けて下さい!
最速の仲良し親子さんをご紹介致します♪
The harder you work, the luckier you get....
A-specENTERPRISE
- 2011-04-02 14:05:40|
- A-SPEC☆BLOG!!
- タイヤ&ホイール
明日!
エスティマ退役
JB23白ナンバーとZ33
こんにちは!! 僕です。。
ジムニーJB23、660CCを白ナンバーに♪
6インチUPでオーバーフェンダー!
■今回はタイヤ&ホイールを交換しました。
USA ミッキートンプソン 8×15アウトセット29。
タイヤはBFの新しいM/T 32×11.5R15
でっかいです。
USA製のラバーフェンダーも装着。
履かせたら。
ズドーーーン!!
でっかいんです!!
660CCで動きます・・
じきに観れなくなるアナログTVアンテナ・・
ナウなヤングにバカウケです。
流石に次こそ地デジ・チューナーの取り付けでしょ!!
■あと、彼のZ33にはRAYSのTE37をパッツパツにして装着。
クスコ調整アッパーアームも公認とりました。
ツメ折りもして。
アライメント調整して、完成。
しかし、すんごく花粉が飛散してますね・・
あと黄砂も・・
薬飲んでいても、しんどいです。。
牛乳を飲む人より牛乳を配る人のほうが よっぽど丈夫だ!・・・
A-specENTERPRISE
ジムニーJB23、660CCを白ナンバーに♪
6インチUPでオーバーフェンダー!
■今回はタイヤ&ホイールを交換しました。
USA ミッキートンプソン 8×15アウトセット29。
タイヤはBFの新しいM/T 32×11.5R15
でっかいです。
USA製のラバーフェンダーも装着。
履かせたら。
ズドーーーン!!
でっかいんです!!
660CCで動きます・・
じきに観れなくなるアナログTVアンテナ・・
ナウなヤングにバカウケです。
流石に次こそ地デジ・チューナーの取り付けでしょ!!
■あと、彼のZ33にはRAYSのTE37をパッツパツにして装着。
クスコ調整アッパーアームも公認とりました。
ツメ折りもして。
アライメント調整して、完成。
しかし、すんごく花粉が飛散してますね・・
あと黄砂も・・
薬飲んでいても、しんどいです。。
牛乳を飲む人より牛乳を配る人のほうが よっぽど丈夫だ!・・・
A-specENTERPRISE
- 2011-04-01 13:34:26|
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D1 DIVISIONAL SERIES 2011 YZ-EASTCOURSE 07
おわらカート祭り2011
こんにちは!! 僕です。。
レーシングカートもシーズンインしましたね!
富山・おわらサーキットにて
おわらカート祭り2011
(詳しくはRSナカツチさんのブログにて↑↑)
6月5日に開催されます!!雨天決行です!
基本、一日フリーのまったり進行♪
震災の影響で自粛ムードも広がってはいますが
参加費の一部を義援金として被災地に送ります。
チャリティの意味合いもありますので皆様振るってご参加ください。
まだ時間もありますので火曜の、おわらKART枠フリー走行にて
つーか初老のオッサンはナマった体にムチ入れときますよ。
■そして前回の津保川サーキットでのカート祭りでは、準備不足やら整備不足で決勝でリタイヤ・・
あれは悲しかったなぁ
決勝でリタイヤするF1ドライバーの気持ちがわかったよ。
(一緒にすんなっつーのw)
体力の維持とトレーニングの意味を兼ねて再度始めたレーシングカートも
どっぷり!いっちゃってますよ。
(滑川のタケシ・シマ・レーシング↓やらいう悪友のせいで)
(chichiさんアルバムからパクッタ画)
でも、なんだかんだ世話好きで頼りになる奴だわ。
(ダラな事ばっかゆーて会話にならんけどね)
おもっしー奴だわ、ドヤ顔の後こっから落ちるからね。↓
(TSR店舗前にてチャーミングショット♪)
■結局、去年はTAKASUサーキットと富士スピードウェイのフルコースをこいつで走りました↓
・フレーム:INTREPID MT01
・エンジン:YAMAHA YZ125
(TAKASU 8月)
(FSW 11月)
■そして、おわらサーキットと津保川カートランドをこいつで↓
・フレーム:INTREPID CRUISERv
・エンジン:YAMAHA KT100SD
(最低重量 − 145kg)
(おわら 火曜ひんぱんに)
(津保川 9月)
■おわらカート祭りの耐久も5人1チームで参加したよ。
壁に激突!単独事故!
(ファイヤーさんwあれは危なかった。あばら治った?)
(おわら 9月)
また今シーズンも色んなドラマと思い出がいっぱいになると思います!
KARTの皆さん!これからも宜しくお願いしますね♪
(初老なのでお手柔らかに・・w)
「負けたことがある」というのがいつか大きな財産になる・・・
A-specENTERPRISE
レーシングカートもシーズンインしましたね!
富山・おわらサーキットにて
おわらカート祭り2011
(詳しくはRSナカツチさんのブログにて↑↑)
6月5日に開催されます!!雨天決行です!
基本、一日フリーのまったり進行♪
震災の影響で自粛ムードも広がってはいますが
参加費の一部を義援金として被災地に送ります。
チャリティの意味合いもありますので皆様振るってご参加ください。
まだ時間もありますので火曜の、おわらKART枠フリー走行にて
つーか初老のオッサンはナマった体にムチ入れときますよ。
■そして前回の津保川サーキットでのカート祭りでは、準備不足やら整備不足で決勝でリタイヤ・・
あれは悲しかったなぁ
決勝でリタイヤするF1ドライバーの気持ちがわかったよ。
(一緒にすんなっつーのw)
体力の維持とトレーニングの意味を兼ねて再度始めたレーシングカートも
どっぷり!いっちゃってますよ。
(滑川のタケシ・シマ・レーシング↓やらいう悪友のせいで)
(chichiさんアルバムからパクッタ画)
でも、なんだかんだ世話好きで頼りになる奴だわ。
(ダラな事ばっかゆーて会話にならんけどね)
おもっしー奴だわ、ドヤ顔の後こっから落ちるからね。↓
(TSR店舗前にてチャーミングショット♪)
■結局、去年はTAKASUサーキットと富士スピードウェイのフルコースをこいつで走りました↓
・フレーム:INTREPID MT01
・エンジン:YAMAHA YZ125
(TAKASU 8月)
(FSW 11月)
■そして、おわらサーキットと津保川カートランドをこいつで↓
・フレーム:INTREPID CRUISERv
・エンジン:YAMAHA KT100SD
(最低重量 − 145kg)
(おわら 火曜ひんぱんに)
(津保川 9月)
■おわらカート祭りの耐久も5人1チームで参加したよ。
壁に激突!単独事故!
(ファイヤーさんwあれは危なかった。あばら治った?)
(おわら 9月)
また今シーズンも色んなドラマと思い出がいっぱいになると思います!
KARTの皆さん!これからも宜しくお願いしますね♪
(初老なのでお手柔らかに・・w)
「負けたことがある」というのがいつか大きな財産になる・・・
A-specENTERPRISE
- 2011-03-31 14:06:43|
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