◯◯ＤＥコラム

今回の瑞浪遠征はかなりの大所帯。


ピットの半分以上が富山勢で埋まる不思議な光景。

この日のメンバーは、私、早川さん、折田君・・・
来なかった人を書いた方が早いな。
川口君（大）（小）以外ほとんど参加してます。

中でも瑞浪を初めて走るのは渡辺さん、角野さん、オギノさん。
・・・オギノさん？！

そう、彼はまた上司を殴り倒して無理矢理参加です。

角野さんはＳＬライセンス講習を受けて午後から走行。
これで彼もライセンス持ちです。



この日は朝から涼しく過ごしやすい気候。

オープン前のゲートにて
※注　走行前です

昼にかけて気温も上昇し、路面コンディションが変わって行きます。
昼過ぎに少し雨もパラつき、私の特殊能力の発動か？！とも思われましたがすぐにドライ。
初走行組も次第にコースに慣れてきてタイムアップしていきます。
私も久しぶりの瑞浪。いろいろ忘れてた走り方を思い出しつつ周回を重ねます。

瑞浪は高速コーナーが特徴のサーキット。
とにかくストレートが長く、全開区間が長い。
そしてスリップストリームがしっかり効きます。

従って少しのタイム差であればスリップの効果もあるので、抜かれてもついていけるのです。
このため、似たタイムの集団ができやすく、絡んで走行する機会が多いのも特徴の一つ。

地元勢はもとよりチーム員とも絡んで走って楽しかったです。

私は純粋に走るのが楽しくてガンガン走り込み、気づけば１６６ラップも走行しておりました。
おかげで後半は津保川なみの首折れ状態。
クリップが見えないので何となく走行（笑）

今日は首が痛くて回りません。









今回は走行中の写真はありません。
走るのに忙しくて（笑）

楽しい時間はあっという間に過ぎるモノ。
５時の走行終了時間となりました。

なんだかんだで瑞浪を出たのが７時ちょい前。
疲れた体にムチうって帰路についたのですが、ここでトラブル発生。
東海北陸道で事故があったようで、通行止めとなっていました。
相談の結果、郡上八幡 ＩＣ で降りて下道で高山に抜けようということになりました。

ハイエース５台の異様な集団が山道を爆走！
まさか帰り道も渡辺さんのケツを追うことになろうとは（笑）

７時に出て西インターに到着したのが１１時。
通常は３時間ほどの道程ですから、時間的には１時間のオーバーでした。

昨日の瑞浪遠征に参加された皆様、大変お疲れさまでした。
今日はゆっくり休んでください。
私は仕事してますが。



結局ドコのサーキットへ赴いても楽しいのですよね。
またみんなで遠征しましょう！

1. 2012-09-17 13:55:52|
2. ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖

もういい加減にして欲しいですよね・・・。
またもや盗難車の情報を掲載することになってしまいました。

少し遠方ですが愛知県から　たにぐち自動車さんより転載させて頂きます。

以下文章を貼り付けます。

９月１４日（金）早朝　お客さんの車が盗難の被害に合いました




車両
チェイサー　ツアラーV　　　ホワイト

ナンバー
豊田　３３０　の　３７１０

外装特徴
VERTEXフルエアロ　ハーフタイプ
社外インタークーラー
WORK　シュバート　１８インチ　　クリアカットブラック
ガナドール　　　エアロミラー
よくある仕様ですが、ガナドールのミラーが判別しやすいところです
お見かけした方がいらっしゃいましたらご連絡ください

たにぐち自動車連絡先
TEL 0586-81-6660
もしくはガレクリでもOKです。
0776-59-1172
車両の特定までいたりましたら何かしらお礼をさせていただきます。
よろしくおねがいいたします

ということです。

盗難は許してはいけません。
明日は我が身。どうかご覧の皆様、街でツアラーを見かけたら”ほんの少しだけ”注意して特徴を確認してみて頂けませんでしょうか？
その”ほんのちょっと”を意識するだけで大きな手掛かりが出てくるかもしれません。

先日の富山で起きたS14盗難も、未だ見つかっておりません。
もちろん諦めてはいませんし、まだまだ可能性は残っていると思います。

部品を外したとしても必ずどこかに流れます。
どうかご協力のほどお願い申し上げます。

ガレージクリア　鈴木

1. 2012-09-15 12:17:06|
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なんかわかりませんが、朝から頭痛なスズ菌☆です。

さて、D1ストリートリーガルネタも・・・・
話を引っ張るのがだんだんメンドくさくなってきました（笑）
（↑この瞬間がB型ですね）

なので今回で最終話です（爆）

予選日の練習走行直前に修理を終えたイチゴーさん。

10分×2回の練習走行で・・・・
最初の5分くらいは調子が良かったものの、周回を重ねるごとにエンジンが息継ぎし始め・・・
2回目の練習で、ついに白煙モクモクに。
ピットインしてチェックしたところ、オイルキャッチタンクには全くオイルが入っていない・・・。
でもオイルパンにもオイルが入っていない（爆）
・・・タービンですね。
ギャレットタービンの得意技（だと勝手に思っている）の、コンプレッサー側からのオイル漏れ。

しかし、こればかりは・・・もはやどうにもなりませんので。

そのまま何くわぬ顔をして予選グリッドに並んでしまう私ｗ
せっかく来たんですもの、走れるならダサい走りになったって走りますよ（笑）
走らなかったらリタイヤですからね。走ればビリでも参加したということですし！


普通なら緊張するハズのこの場所でも、もはやダメモトなのでむしろ笑うしかない私ｗ
白煙モクモクなイチゴーさんを見て周りが引いてもお構いなしｗ
予選が始まり1本目はバリバリ息継ぎ音を出しながらも、スーパー蛇行モードで一応ドリフトｗ

2本目、少し吹けが良くなったので1本目よりは良いライン。

3本目・・・
スタートして2速に入れた瞬間ストールしてエンジンストップ。
そのまま3速に入れてクラッチを繋ぎ、”押し掛けモード”でエンジン始動して進入するも、マトモにドリフトできるわけもなく・・・。
結果は・・・



結果45位。
（なぜか写真が逆さです）
まあ、あんな走りで98点出たのがミラクルですｗ
ちなみに・・・

我らがリーダー”キシウメヨシゾー君”は見事予選通過☆
さすがです！

ツネ社長に至っては・・・・
なんと4位で予選通過！！！！
これはスゴイです。

次回から、このお二方に間瀬のレッスンを受けることにします（笑）

というわけで・・・
リーガル初参戦は、最初から最後まで”トラブルとの戦い”でしたｗ
長いことドリフトやってますが、ここまで車がトラブったのは、初めてですｗ
しかもこの大一番で出るとは・・・・やはりハプニング星の下に生まれたんですね、きっと（笑）

そんな感じで今年の間瀬リーガルネタはひとまず終了です。
また来年（？）ｗ

おまけネタに続くｗ

1. 2012-09-14 16:53:08|
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