さて、栄光から発売された新商品。
「リムーバー＆グロスコート」
買ってみました。
要するにカウルの汚れ落としケミカルですよ。
皆さんも他車との接触でカウルにタイヤ跡がついてたりしませんか？
私はガソリンでごしごし擦るのですが、労力の割りに綺麗にはなりません。
栄光曰く汚れが激落ちとのこと。
早速、藤根さんのマシンで実験です。
タイヤ跡
現物は透明なシンナーのような溶剤です。
これを布につけてこすると・・・
あらビックリ！こんな感じに綺麗になりました！
１枚目の写真と２枚目の写真の間に５００回くらいこすりましたけど。
うそです。
ほんの三こすり半でぴっかぴか。
こりゃーエエワイ。
シンナーと違うのは汚れを落としつつツヤを出すこと。
以前シンナーで洗ったことがありましたが、汚れと一緒にツヤも無くなりましたからね。
仕上がりは素晴らしいです。
ビフォー
アフター
さて、お気づきの片もいらっしゃるかと思いますが、藤根さんの ＭＴ０１ に ＹＺ１２５ が載っています。
藤根さんはＫＴを卒業してミッションカートへステップアップされました。
ウチの在庫の ＹＺ１２５ をお売りしたのですが、数年放置していたのに一発でエンジン始動。さすがヤマハ。
フロントブレーキも装着
納車は１０／２３（火）の予定ですが、その前に実走行テストもしたいので、
１０／１６（火）はおわらに出向きます。
久しぶりのミッションカート。
ギア比もおわら用にしましたので６速全部使えます。
右手はほとんどシフトレバー操作に追われるので、ほぼ左手のみの片手運転。
まともに走れるかなぁ〜
とにかく、やわやわ行ってきます。
そのうちにもう一台のミッションカートも動かせるようにしますので興味の有るかたはどーぞ。
と、言ってからハヤ１年経過（笑）
- 2012-10-14 18:44:24|
- ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
おわらサーキット「チューンドカーフェス」スクーデリア展示車両、
ランチア・デルタHF Integrale 16v Evoluzione
エボリューションモデルである「HF エボルツィオーネ」が設定。各部の改良強化と共にボディデザインが大幅に変更され、最高出力も210 ps (154 kW)となった。車体剛性が向上し、リアドアパネルと一体化されたブリスターが外観上の特徴となった。（Evoluzione以前はブリスターフェンダーとドアパネルを溶接している。）このモデルから国内でいう｢3ナンバーボディ｣となり、足周りではピロボール式リンクなどの装備が搭載され、また5穴ハブに変更、角度調整のできるリアスポイラの標準装備化などがあげられる。ボンネットの張り出しはいっそう拡大し、ボンネット前部左右に更に小型のエアスクープが追加されている。フロントブリスターフェンダーの後ろ側にはブレーキ周りの排熱を効率よく排出するためのダクト(市販車ではダミーパネルとなっている）が追加されている。
と！？スクーデリアの
デモンストレーションアルファSZ?号車＆?号車
- 2012-10-13 19:32:56|
- イルモストロのブログ
ありがたい事にこのブログのアクセス数は日々伸びております。
しかし、良い事の裏には悪い事もあるもので、只今怪しいリンクが貼られたコメントが急増中なのです。
パチもんのブランド品の通販サイトやエロスなサイトに誘導するリンクが増えているのです。
一般の閲覧者がうっかりそんなリンクを踏んで被害にあってもいけないので、コメントの表示には時間がかかる設定に変更しました。
私がエロスなサイトを真っ先にクリックしちゃいましたからね（笑）
今後は管理者（私）がコメントを確認して、承認すれば表示されます。
コレによりコメントの情報操作も可能になります。
てか、操作するほどコメントなんかあるかい！
昔のＧＣＡの掲示板みたいに荒れてもらっても困りますが、
もうちょっとコメントがあると私のやる気が出ますよ（笑）
ちなみに拍手ボタンで送信できるコメントは管理者にしか届きません。
一般公開はされませんので罵詈雑言はコチラへどうぞ。
・・・やめてね。
マジで。
- 2012-10-12 12:50:08|
- ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
ＭＣムラーさんが、昨夜の
夢の中で私と奈良へ旅行に行ったと言うので・・・
さきほどメールで
丁重にお断りしたスズ菌☆です（笑）
さて、
ネタは溜まれど吐き出さず。
そんな私のブログは時に忘れかけた過去までさかのぼることもしばしばｗ
というわけで、しばらくは
溜まりにたまったチョイネタをお送りします。
本日のネタはこちら。
ＬＦＡです。
トヨタモーターフェスの時に初めて目の前で拝見させて頂くことができました。
この車、なんと
リヤが
ツインキャリパーになってます！
でも・・・実は
私のハチロクもツインキャリパーですｗ
（見づらいですが、ＮＩＳＳＡＮのロゴが見えます。）
・・・って、対抗意識を燃やしたところでハチ君とＬＦＡでは50倍くらい値段が違いますｗ
そんなＬＦＡは
マッドブラックにオールペイントされてます。
艶消し塗装・・・簡単そうで
実は一番難しいんですよ。
ガレクリでも以前
Ｒ３２スカイラインで施工したことがありますが、
塗装後の手直しが一切できないため吹上げ一発で決めないと全部やり直しです。
（ちなみにこのＲ３２、現在ＲＢ２５（ＮＥＯ６）が載ってます。この話はまた。）
そんなＬＦＡは・・・・
既にぶつけた跡が・・・・ｗ
普通の車なら気にならない程度の傷も、3000万オーバーな車となれば目につくから不思議ですね。
さて、お昼飯の時間です☆
- 2012-10-12 12:32:18|
- くりあDEコラム
- 未分類
希少なお車が来ました
MG RV8という車
エンジンは何とV8
凄いですね〜
コーティング施工いたします
表面はザラザラ音がなるほど状態は悪いですし傷が凄いです
磨き甲斐がありますね〜
頑張って磨きます
iPhoneからの投稿
- 2012-10-12 11:09:33|
- ふぁるすBLOG
