しかも金沢まで出向いたときに突然壊れたので、それはもう・・・・
・・・ネタとしてオイシすぎるシチュエーションでした（爆）
詳しく申し上げますと。
5速で高速を走っていて・・・・突然エンジンがレブ超え・・・・
4速以外の全てのギアが入らなくなりました。
つまり・・・メインからカウンターシャフトへドロップするギアが破損したと思われます。
縦置きミッションの場合トップギアは直結ですので4速だけは入ります。
ＰＴＯも効かなくなってしまったため、そのまま小松のトヨタさんまで・・・・
4速オンリーで自走（爆）
実は私・・・ドリフトをしていても、”クラッチをモミモミ”するのがとても苦手でしたが、これを機に”背水の陣的に”練習をすることができてしまいましたｗ
しかしまぁ・・・ハチ君といい・・・最近よく車がぶっ壊れますｗ
さて、そんな地方戦後編。
実は・・・まだ乗りこなせない”飛び道具”をどうするか悩んでいたのですが、弱気ではダメだということでチャレンジした日でもありました。
（ここからは動画メインでお送りします。）
練習その１
練習その２
練習その３
この日はドライにしては少し路面が滑り気味でしたが、割合落ち着いて乗ることができたという感想です。
そして予選。
予選
予選は順位が出なかったため、この日の私の走りが審査員さんの目にどの程度で映っているのか分からないまま2回戦。
自分的にはソコソコＯＫと思っていましたので、８０％失敗無しのレベルで2回戦を終えたところ・・・・
なんとギリギリ16位通過（汗）
まあ、通ったから良かったものの、この日のおわらサーキットは前回とは比較にならないほど周りのレベルが上がっていることに（やっと）気づきました・・・・ｗ
追走開始、入場シーン
で、追走ベスト１６→ベスト８戦で、前回ＲＲカップ決勝戦で対戦したイイダさんにリベンジされて、あっけなく終わってしまいました。
さて・・・そうなってくると気になるのが順位・・・・。
リーガル権をＧＥＴするには残り３Ｐ。
16位と15位だった場合１Ｐまたは２Ｐですのでギリギリアウトです。
正直・・・走るときより結果発表の瞬間のほうが緊張しました(笑）
結果・・・・12位。
５ＰＧＥＴで合計２２Ｐ。
リーガル権に必要な２０Ｐを超えましたので、この時点でリーガル権を取得できることとなりました。
というわけで、まぁ・・・事実は結構ショボかったんですよね（苦笑）
リーガル権を取ったとはいえ、本当にリーガル権保持者にふさわしいレベルになるためには、まだまだ修行が必要です。
そして・・・もうこれ以上 車が壊れないで欲しいです(←本音）
- 2011-10-01 23:37:02|
- くりあDEコラム
- ドリフトDEコラム
