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おわらサーキットから発信!スペシャルリンク集!

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GAZOO Racing 86/BRZ Race カーラッピング

ふぁるすBLOG

今年から始まりました「GAZOO Racing 86/BRZ Race」ニコニコ
盛り上がってますよね〜音譜

観戦しに行きたいんですが中々時間がなく行けてませんガーン

そのレースに参戦する86のラッピング施工ですニコニコ
カラーリングは決まっておりまして、2色を使い施工していきますグッド!

photo:01
3M サテンパールホワイトと


photo:02
HEXIS アフロディテピンクグロス
を貼っていきます
にひひ


どちらも初めて使用する色なので楽しみです音譜

photo:03
サテンパールホワイトはマット系の色でボディラインが
綺麗に見えますね〜
ラブラブ!



photo:04
対するピンクグロスはラメが入ってキラキラ綺麗ですにひひ



photo:05
先に白部分を貼っていきます音譜



photo:06
ピンクを貼っていき…



photo:07


photo:08
ゼッケンやスポンサーステッカーを貼っていきますニコニコ



photo:09


完成ですクラッカー

photo:10


86/BRZレース頑張って下さいニコニコ
みんなで応援してま〜すキラキラキラキラ







iPhoneからの投稿

  1. 2013-09-13 15:15:27|
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レストア

ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
前回のストームアドバンスのシェイクダウンは大変満足のいく結果となりました。

コストパフォーマンスも高く「コレはどんどん勧めて良い」と結論づけましたので当社ではコレを推して行きます。

そんなこんなでテスト車両にしたアドバンスは私がしばらく乗ると決めたのですが、
実はマイゼッケンを貼るまでには至っていません。

アドバンスはあくまで売り物。コレで戦うには少し抵抗があります。

それに、どこかで「これはつなぎのカート」と思っている自分がいるのです。

かといって次に乗るカートも決まっていません。

こんな精神状態が影響したのか私は今、レストアにハマっています。

アドバンスがもっとダメな子だったら必死でセッティングしたのですが、意外にも手のかからない優等生。
その分あいた時間をレストアにまわすというワケです。


CRGが増えたと言ってもトニー系はもっと多い。ウチにも5台置いてあります。

その中で今回チョイスするのがコレ。



2006年式 コスミック T11

その昔、私が乗っていたカートです。
私が使い倒し、ヘタって役目を終えたカート。

ソレを溶接でテコ入れし、角野君に売ったという一品です。
角野君には売る段階で「半分死んでるからね、ピークはとうに過ぎてるからね」と10回くらい念押しして売った覚えがあります。

それも出戻り、直すでもなく捨てるでもなく1年間放置されておりました。

今回はソレを復活させます。


レストアの危険なトコはこだわり始めると止まらないトコロ。

初めは簡単に掃除してレンタルカートにでもするつもりだったのですが、結局全バラ。



バラすと見なくても良い不具合が見えてしまいます。
見たら最後、交換せずにはいられません。

カリカートは手持ちの中古パーツで済ませましたが、コチラはそうもいかず既に結構な金額がかかっています。
かかっているからこそ、もう引き返せません。

ヤバイ流れですよ(笑)


とりあえず前オーナーである角野君をコイツで追いかけ回す妄想を膨らませつつ、
作業に没頭します。

クラシックカーと違い、カートのレストアはタイムを出せるかどうかがポイント。
仕上げても遅ければ無意味。

トニー系は寿命が短いという常識を覆すことができればコレ幸いです。

白人女性の賞味期限が短いのと似ていますね。
いや、白人女性とねんごろになった事などありませぬが。


今回のレストアプロジェクトは
「昔捨てた女が整形して美人になって再び現れる」
というコンセプトでお送りいたします。


続報を待て!!




















  1. 2013-09-13 00:12:46|
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【みんなの体験会】86&VITZサーキットデイはこうだった!

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  1. 2013-09-12 01:54:23|
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アスタカス

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  1. 2013-09-11 22:23:40|
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リニューアル!カフェドスクーデリア

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夏バージョンから!!

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デザートも!!


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  1. 2013-09-11 03:33:25|
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ストームアドバンス シェイクダウン

ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
さて、当社オリジナルシャーシのストームアドバンス。

これはイントレピットの廉価カートであるストームカートにイントレピットのパーツを移植して戦闘力を上げたものです。

偉そうに言ってますが、実はイントレのパーツを移植してどんな効果があるのかは未検証だったのです。
売るためには自分が乗って分かってないとね。
てなワケでテストします。このテスト結果によってこのストームアドバンスの行く末が決まります。

気に入って自分のマシンにしてしまうのか?
思ったほどでもなくてさっさと手放してしまうのか?


まずはこんなモンだろというセットでコースイン。

様子見のほんの5周で 51秒6 とか。
おいおいかなり良いぞ。

当社でストームを乗っているのは吉川さん。コチラもカウルはイントレですが、中身はストームのまま。

このノーマルのストームの印象は、「リアが軽く動く」ということ。
イントレ系らしいフロントの入りはあるものの、個人的にはもっとピーキーなのが好き。

こっちのストームアドバンスはノーマルよりもシャープな感じがします。

フロントの入りは文句なし。
リアも軽く動き、滑っても斜め前に進んでいく感じです。

クリップのかなり手前でアクセルが踏めるので積極的にリアで曲がっていくと速いようです。

いろいろなパーツを持って来ていたのでそれらをテストし、なんとか良いセットを見つけるつもりでしたがファーストセッションで合格ライン。

なのでこのまま乗って慣れた方がタイムアップすると判断。

最終的にベストは 51秒3 とか。
51秒フラットを出したカリカートにタイムは一歩およびませんでしたが、
ストームアドバンスには「どうにでもできる」懐の深さがありました。

カリカートは逆でミスするとリカバリーに時間がかかる感じでした。

どっちを煮詰めるかって?

そりゃぁストームでしょうよ。

カリカートとは違い、ストームは同じ仕様のカートを作れますからね。
今後の広がりという点ではストームカートでしょ。

と言うわけで私はしばらくコイツに乗ります。
乗ったが故に中古になってしまいましたので値下げして販売もします。

興味のある方はお問い合わせください。






大絶賛!!

いいぜコレ!










  1. 2013-09-11 00:19:47|
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オートアスリートタイムアタック2013

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  1. 2013-09-10 16:10:46|
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VITZ ネ申とネ申

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  1. 2013-09-10 05:56:26|
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D1地方戦エントリー2013Rd.4絶賛受付中!

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  1. 2013-09-09 20:29:31|
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【みんなの体験会】86&VITZサーキットデイ!!

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  1. 2013-09-08 20:39:34|
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