本日はおわらサーキットの通常カート枠。
秋晴れ・・・もとい。
夏の最後の一踏ん張りか、本日は30度近い陽気。
夏のセッティングでOKな日でした。
本日のメンバーは、私、渡辺さん、吉川さん、池井さんの4名。
私は週末のネッツモータースポーツフェスティバルに準備したカートのセッティングです。
今日持ち込んだのは、２０１３ トニーレーサーEVK と例のカリカート。
いろいろありましたがEVKは良い感触。
扱いやすいの一言ですね。
無理や無駄が限りなく少ないのでロスが無く、それがタイムにつながります。
非常に良いカートですね。
さすが世界ナンバーワンシェアのカートです。
対してカリカート。
フロントに２５パイナックルを入れてから初めての走行。
感触や如何に？
ははは、笑える。
フロントが入るにも入るにも。
前回のスライドナックルよりもピーキーな感じです。
私好みですね。
ええ、非常に良いですよコレ。
猫足ショックアブソーバーを装着した車のようなしなやか「ＴＯＮＹ」
車高調で固めた車のようなガチガチ「Ｋａｌｉ」
アベレージを高く維持できるのが「トニー」
一発決まれば速いのが「カリ」
全く性格の違う2台。
どっちがいいのか？
レースで戦うのならやっぱトニーでしょう。
レースでは様々に変化する状況に対応しなくてはなりませんからね。
でも・・・楽しいのはカリカートでしたねぇ。
これは完全に好みですけど。
いろいろありましたがこれでモータースポーツフェスに出す車両のテストが全て終わりました。
２０１３ トニー レーサーＥＶＫ
２０１３ ＳＫＭ ストームアドバンス
２０１０ ＣＲＧ ＫＴ１
２００６ コスミック Ｔ１１
年式不明 カリ ０５Ｂ （予備車）
カリカートを予備としてその他に４台用意しました。
どれに誰が乗るのかは決まっていませんがすべて５１秒台を叩き出す良いカートです。
プロドライバーの走りはいったいどのようなモノなのでしょうか？
非常に気になりますね〜
そうそう、このカートたち。
イベント終了後は中古車として販売しますので気になる方はお問い合わせください。
イベントまであと５日！
やること山積み！
- 2013-10-01 21:15:14|
- ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
さて、突然ですが。
”おわらサーキット常連で
ドリフトの腕にも それなりの自信がある。
でも、出る大会すべてに・・
・リーガル権とか持っていたりするオトナゲないオッサンどもがいて、活躍の場がない・・・。”
そんなアナタ！！お待たせしました。
おわらサーキットで、
新しいイベントが開催されます。
名付けて
脱・無冠の帝王！ おわらドリフトチャンピオンシップ！
ＳＬ−Ａ、Ｂ権やマッスル、ＭＳＣ、おわらサーキットの主要大会で結果を残したことのある方のエントリーを完全排除！
まさに、”脱・無冠の帝王”！
栄えある第一回は10月5日午後より開催されます。このイベントの凄いところは・・・
＊通常のフリー走行のようにエントリーすれば気軽に参加できてしまう！
＊気軽に参加できるが、タイトル付の大会なので優勝すればトロフィーももらえて威厳が持てる！といったところです。
実は・・・ここだけの話（公表してますがｗ）私が言いだしっぺなので、盛り上げたいですよね（笑）たしかまだエントリー枠は残っていたはずです。
さぁ！この日は いつもおわらサーキットに居座るジャイアンみたいなオッサン共はいません！
堂々と活躍して、その名を轟かせましょう！！！
詳しくは おわらサーキットさん、またはガレクリでもＯＫです。お問い合わせください。
- 2013-10-01 14:36:28|
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最近スターウォーズシリーズを見続けているスズ菌☆です。
さて、予告通り先日の
いか天間瀬サーキット、車載映像です。
間瀬のドリフト大会では
通常バックストレートからスタート、加速して審査コーナーに入るのですが、この日は（恐らく時間短縮のためだと思いますが）
コントロールタワー脇からのスタートで加速に苦しみました。
2ヘアで3速に入れておかないとＳ字へのリズムが取りづらいので、
稲妻シフトで3速に入れるのがちょっと面倒でしたね。
続いて団体ドリフト。
間瀬のように2ヘアから一気に加速するレイアウトでは、5台もいると どうしても
Ｓ字で後続との距離が離れていってしまうため、先頭のツネ社長には2ヘアを（あえて）2速で抜けて頂き、私は最後尾から他の4台の間隔を見て、
均一な距離でついていくという作戦で走りました。
いか天の場合、
近い車と離れる車がバラバラになるよりは均一な距離の方が高得点になる傾向があるのではないかという意見が、他のメンバーさんとの話し合いで一致した結論です。
とまあ、こんな感じで走りました。
元ホームコースなのに最近では最も苦手なコースになってしまった間瀬サーキット。リベンジできる日は来るでしょうか（笑）
- 2013-09-30 12:44:04|
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さて、後半です。
いか天参加は良いものの、まともに動く車が無い・・・
ハチ君は雰囲気的に無理っぽいので
ピンク君を急ピッチで仕上げることに。
まずは
ECU側のROMを書き換えてから
アルティメイトで各MAP作り。
（ECUの話につきましては、以前のブログでネタにしましたので省略します。）
で、いい感じ
・・・かと思いきや
ハチ君が乗り移った？かのように
突然オイルを吹きだすピンク君。
タービン？？？
前日になってトラブるピンク号。
結局この日の限られた時間では原因もわからず・・・
土壇場になって急遽
ツネ社長のセカンドマシンＳ１４をお借りすることに。
私、この車に乗るのはもちろん初めてです。
ちなみに今回のチームは、北陸3県のドリフト系ショップ経営者チーム。
＊富山 ガレージツネ社長
＊石川 ロードスターワールド村田社長
＊石川 ＲＥＭ高畠社長
＊石川 バロック 飯田社長
＊そしてガレクリ代表取締られ役なワタシ。
当日は肌寒いものの、この時点では雨が降りそうな感じもさほどなく
練習走行、チーム紹介撮影と順調に進み
巻き巻きスケジュールな撮影イベントは日が暮れる前に無事終了。
その結果は・・・・
ＤＶＤでのお楽しみ（笑）おまけ（車載動画あります）に続く
- 2013-09-29 10:19:30|
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