◯◯ＤＥコラム

レガシィツーリングワゴンのラッピング施工が入りました
このレガシィ、レプリカ仕様でもの凄く目立ってます

施工依頼はボンネットとリヤウイングに３M カーボンブラックを貼ります





ボンネットには社外パーツのエアーインテークが付いていましたが
一度取り外し別々に施工しました
付いた状態でも、貼れるんですが後々の剥がれや施工時間とクオリティを
考え外してみました

まずボンネットを貼り…



リヤウイング






エアーインテークを取り付け完成で〜す


ガラリと雰囲気が変わりましたね〜
かっこいいです
ありがとうございました



iPhoneからの投稿

1. 2013-08-20 11:39:28|
2. ふぁるすBLOG

行ってきました、おわらサーキット。

本日のメンバーは、私、渡辺さん、折田君、荻野さん、そして更田さん、豪華メンバーです。
この他、県外からいらしたカートが数台いてなかなかの台数でした。

２輪と３０分交代の日でしたのでバイクもそれなりに来場。にぎやかでしたよ。


そんな中、本日のおわらの気温は３７度に達しました。

途中で黒田さんも遊びに来たのですが、渡辺さんとこんなやり取りがあったそうです。

黒　みんな大丈夫なの？
渡　おう、暑いけどみんな大丈夫だよ。こんなん慣れとろがよ。
黒　いや、体じゃなくて、あ　た　ま。

ごもっともです（笑）

自分で走っておいてナンですが、正気の沙汰ではありませんね。



本日の目的は角野君のＫＴ1のセッティングです。

前日からカートを準備したのですが、なんと言いますか・・・
角野君の仕上げ方に納得がいかない。

角野君もそろそろカート暦が長くなって来ているので仕上げ方は合格ラインではあるのですが、
「自分ならこうする」って箇所がありすぎて手直ししてしまいました。

具体例は避けますが、「結果は同じ、でもソコに至る過程が違う」みたいな。
僅かなことも積もれば抵抗になってタイムに影響したりしますよ。


で、前日から念入りに準備したＫＴ1ですが、コースインしてすぐにタイヤが飛んでいきました。
これは完全に私のミス。
やること多すぎて「後で締めるわ〜」を締めていませんでした。
カート整備において「後で」は厳禁！
思いついたらすぐやること！

それにしても、本人が居なくて良かったぜ（笑）

1：30からの第1セッションはバタバタして終わり。

2：30からの第2セッションではリアバンパーが脱落。
これは私が悪いワケではありませんよ。
ＣＲＧのリアバンパーを緩めに取り付けるとどうしても脱落の危険性が出てくるのです。

対処法として他社のパーツを流用することで「ゆるく、でも確実に」固定することが可能です。
角野君のＫＴ1はそのパーツを未装着でした。

え〜い！もういいわ！
つけちゃれ！

本人の許可無く富山流のバンパーにしました。

3：30からの第3セッションではエンジンマウントが緩むトラブル。
マウントと言ってもロアではなく、エンジン本体とアッパーが緩みグラグラに。

このあたりからやり場の無い怒りが沸いてきます。

誰が悪いわけじゃないのだけど怒りの矛先はイキオイ角野君へ向かいます（笑）
その怒りは暑さも相まって、最終的には殺意まで昇格したのはここだけの話。

ついでにアライメントも見直し現状でき得る最高の状態に仕上げます。

いいかげんタイムを出しておかないと「ただ遊びに行っただけ」になってしまうので、
4：30からの第4セッションは渾身のアタック。

頑張りすぎてアバラを痛めても　52秒1　とかが限界。

まあ、体形のあわないカートにムリヤリ乗ってこのタイムならヨシとしましょう。
と、言い訳してみる。

この先は本人に任せましょう。
戦えるカートになったからね。がんばれ！


ここで切り上げるつもりでしたが時間も余っていたので渡辺さんにＫＴ1を試乗してもらいました。
以前乗ってもらったダメダメのＫＴ1とは別物になっていますよ。

はじめはロードレベルとの違いに戸惑いながらも周回数を重ねる毎にペースＵＰ。
外から見る動きも悪くないし、ＫＴ1の仕上がりに手ごたえを感じます。

このときの時間は4：57分、このまま5時のチェッカーまで走ってもらうつもりが・・・

キュッ！

エンジン焼きました。


なんだかね〜
今日はトラブル続きですね。
それも誰が悪いわけじゃないトラブルばっか。
タイヤが飛んでいったのも夏のせいです（笑）

いろいろありましたが、当初の目的の「ＫＴ1のセッティング」は完了しました。

あとは・・・
富山に戻ってきたらイロイロと相談しようじゃないか。
なあ、角野君よ。

請求書の話とかな（笑）

1. 2013-08-17 21:46:44|
2. ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖

お盆まっさかりの今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか？

我々自動車業界は長期の夏期休業を取るのが慣例となっております。

コレはメーカーがラインを止めて休みに入るから。
その関係でディーラーも休みに入り、部品屋も休む。
オークション場も休み。

つまり、営業しててもすることないんですよね。

泳ぎを止めると死んでしまうマグロのような我が社でも（ほっとけ）この期間は人並みに休ませて頂いております。


とは言うものの。

墓参りや親戚付き合いを終わらせるといよいよすることが無く、ヒマで死にそうです。
「私殺すにゃ刃物はいらぬ、ヒマの３日も与えりゃ良い。」

お盆に死んだらあの世で順番待ちがヒドそうなので、死なないように何かしでかしましょう。

時間もあるし、普段やらないことがいいな〜

！！

料理！

料理なんてどうでしょう？

昨今は「料理男子」なるものがモテるそうです。


この人もそう言ってましたし。

もこみちに続け！

ですが、モテるのは料理をするからでは無く本人の資質に寄るモノが大きいのでは・・・
料理をしただけでモテるなら今頃角野君は一大ハーレムを築いているハズですもの（笑）


さて、何をつくりましょうかね？

いきなり手の込んだモノは無理ですし、軽くおやつっぽいモノから始めましょう。

なぜかココにたい焼きの型があるので「たい焼き」作っちゃいましょう！



ホットケーキミックスでお手軽にやります。
最近は便利ですね、ネットで調べたらレシピも一発ですよ。


それを型に流し込みます。
欲張らず８分目にするのがコツ。


餡は七越のパックもの。

角野君に聞いたのですが、一匹ずつ焼き上げるのが「天然もの」まとめて数匹焼き上げるのが「養殖もの」
と言うらしいです。
関西人が言うのですから間違い無いでしょう。
粉モノの話は関西人に聞け！

そういえば、いつだったかの打ち上げでぼてじゃこに行った時の話。
広島出身の荻野さんと大阪出身の角野君がお好み焼きの焼き方について互いの主張を戦わせていた記憶があります。

お好み焼きは地域や家族単位でルールがあることが多く、「え？そのタイミングでソレを投入？！」
なんて驚きがままありますよね。


おっと話がだいぶん逸れましたね。

コンロで焼くこと５分。

完成です！



いままでのくだりは全て忘れてください。

カート用のウエイトを作ってみました。
１匹　重さ５００ｇ

ウエイトの微調整に如何でしょう？


無理矢理カートの話題に戻しました（笑）
明日はおわらのカート枠、私はまたも自費で角野君のＫＴ１のセッティングに行く予定です。
暑いとは思いますが、お時間のある方は是非どーぞ。




本物もちゃんと作って食べました。

1. 2013-08-16 19:49:22|
2. ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖