さて、謎の段ボールの２箱目はこちら、ストームカート。
定価２９８０００円（税込み）と安価ながらも高いパフォーマンスを発揮するお買い得モデルです。
コチラを当社では２７万円税込みで販売いたします。
ただ、このストームカートは昔ながらの鉄バンパーなのです。
ＳＬレース、おわらカートシリーズでは樹脂製のリアプロテクションが必須装備となります。
そこで、ストムーカートにリアプロテクションを追加装備するついでに、
あれこれグレードアップした当社オリジナルカートを作成いたしました。
その名もストームえう゛ぉ※％＆△■＄★○
・・・失礼。
大人の事情で名前は
【ストームアドバンス】とさせて頂きます。
お値段は以下の通り
【ストームカート（ベースグレード）】 ２７万円
【ストームアドバンス Ｖｅｒ.１】 ３１万円
ベースグレードにリアプロテクションを装備してイントレピットのカウルに変更した見た目だけモデル
【ストームアドバンス Ｖｅｒ.２】 ３８万円
Ｖｅｒ.１に追加してイントレピットのハブやマグホイールを装備、性能も向上したモデル
写真はＶｅｒ.２です
イントレピット製 硬質アルミハブ マグネシウムホイール
イントレピット タンクステッカー
イントレピット リアプロテクションステッカー
ＳＫＭ製 ハンドル
この他にイントレピット製 リアシャフトなど。
安価がウリのストームカートをグレードアップさせてどーすんだという声も聞こえてきそうですが・・・
どうです？
問答無用でカッコイイだろが！！
お好みに合わせて装備を追加したり削除したりもできますのでお気軽にお問い合わせください。
このストームアドバンス、分かりやすくガンダムで例えるならばそうですね・・・
Ｚガンダム に対して リ・ガズィ ってとこでしょうか。
ガンダム に対しての ジム ではありませんよ。
余計に分かりにくい？（笑）
- 2013-09-05 10:30:44|
- ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
明日９／５（木）に３代目となるニューＦＩＴが発売されます。
当社も一台売ったので発注したのですが、カタログが届いたのがなんと昨日。
値段も内容もよく分からないままにお客様と商談し、
ハンコをもらってきたというジャイアン商法（笑）
カタログは・・・まあなんの変哲も無い普通のカタログ。
広いよ〜
燃費いいよ〜
カッコイイよ〜
のアピール３拍子。
そんな中、ちょっと気になったのが新開発「アトキンソンサイクルエンジン」
今回はエンジンの機構のお話です。
まず、アトキンソンサイクルとは何ぞや？と。
通常のレシプロエンジンでは圧縮行程と膨張（爆発）行程は同じストロークです
実は膨張行程の最後、下死点直前でも爆発後のエネルギーはまだ残っているのです。
通常のレシプロエンジンではその熱エネルギーを動力に還元することなく排気行程へと移ってしまいます。
これが従来型レシプロエンジンの避けがたい熱損失なのです。
爆発エネルギー
「俺もっとピストン押せるよ。え？もう下死点？あーもったないなぁ」って感じですね。
余すとこなく爆発エネルギーを使うために膨張行程を長く、圧縮行程を短くできればいいのですが、
ちょっと考えても無理っぽいですよね。
そこで擬似的にアトキンソンサイクルの理論を実現したのがミラーサイクルエンジンというもの。
マツダのユーノス８００とかミレーニアに搭載されていました。
最近ではプリウスとかもそうですね。
これは圧縮が始まっても吸気バルブを開けておき混合気をすこし戻すというモノ。
コレによりストロークは同じでも擬似的に圧縮比を 圧縮＜膨張 とすることができます。
吸気を戻す分だけ燃費を稼げます。
ただ、せっかく吸気した混合気を戻すので出力の低下がデメリット。
マツダはコレをスパーチャージャーで補い、プリウスはモーターで補ったワケです。
最近は過給器に頼らずに効率を向上させたものが主流となっています。
いわゆる燃費の良さを謳った可変吸気バルブ機構はほとんどがこのシステムですね。
i-VTEC VVT-I MIVEC など。
んで、
少し戻りますが本来の意味でのアトキンソンサイクルは圧縮行程を短く、膨張行程を長くしたエンジンです。
調べたら、なんとホンダが実用化してました。
発電機用のガスエンジンですが、クランクをマルチリンク化して、
圧縮１１０ｃｃ 膨張１６３ｃｃ という変態エンジンを作ってやがった！
この動画を見たら分かりやすいと思います。
スゲーなホンダ。
コレを考えた人の頭の中はどうなっているのでしょうね？
もう技術の変態です（賞賛）
残念ながらニューFITはミラーサイクル形式の疑似アトキンソンだそうです。
どんどん進化していくガソリンエンジン。
いつかカートエンジンも進化して行くのでしょうか？
・・・ないな。
未だ３０余年前に開発されたKTが現役のうちは無いな。
- 2013-09-04 13:56:56|
- ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
せっかくブログを更新しようと思ってもサーバー不調（？）でアップできない・・・。
さて、そんな中、あまり宣伝していないのに意外に良く売れている
シルビア用ガレクリナックル。
Ver１は元々
常連さんからの依頼でワンオフ品を作ったのが始まりでしたが・・・
なんだか採算が取れそうなので、
違うバージョンも開発してみました。
考え方としては
AE86ナックルのVer4に近い感じですね。
後ろ荷重でリヤを飛ばす走りをする方には特に乗りやすくなる狙いで寸法を出してみました。
初心者さんにとっては少し向いていないかも知れませんのでVer１はそのまま残しておこうと思います。さて、このナックルですが、これまでよりも更に
イカす走りでナウい男を目指すアナタのために力を込めて作っております。
材料は
ガレクリの裏山からしか取れないモテモテ鉱石を使用。
これを・・・
1個1個に念を込めて叩きだしそして・・・
ドラえもん（？）がお届けします☆
・・・ウソですけどね。
試作品で試走して納得が行ったら販売します。
価格は従来のVer1と同じ（17800円）の予定です。
（＊画像提供：クマシロ社長）
- 2013-09-03 17:51:08|
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