◯◯ＤＥコラム

おわらカート祭り2015　逆走耐久
２０１５年６月７日（日）
雨天決行
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さて、逆走まつりの締め切りも近づいて参りました。
申し込み締め切りは５／３０（土）です。
それまでにFAXをお願いしますよ〜

逆走って簡単に言いましても最近のおわらで逆走は全然やっていませんでした。
誰も走った事の無い逆走。
いったいどうなってしまうのか？！

ちょっとテストした感じを載せておきますね。

■□■　おわら逆走コース図（暫定）■□■

暫定版につき今後変更もあり得ますのでご注意ください。


走ってみて感じたこと。
「おわらってアップダウンがスゲーな」です。

いつもは気にしない下りが逆では上りとなって襲ってきます。

ホームストレート
結構下っていてスピードが乗ります。

逆１コーナー
スゴイ荒れています。スピードが乗ってからのバンプなのでカートが暴れます。
コースインしてくる車輌に注意！！

逆２コーナー
ここまでかなり下っているのでスピードが乗りまくります。
入り口が広いわりに奥が狭い難しいコーナーとなります。
はみ出し注意！！
この後は上りなので失速するとツライです。

逆３〜逆４
まあ、道なりに。
逆４の出口でもはみ出しに注意です。

逆５〜逆６
下りの複合コーナーとなります。
ここも奥が狭く難しいコーナー

逆７〜逆８
道なりに

最終ヘアピン
入り口は広く様々なラインでアプローチ可能です。
パッシングポイントになるか？！
出口は上りなので失速注意！

特設シケイン
短いながらもストレートで乗ったスピードを殺す。
そこから左右の切り返し。
おわらには無かったコーナーです。
パイロンタッチは周回数減算のペナルティですので無理は禁物です。

ギア比
特設シケインに合わせて加速重視のギアを選ぶと下りのストレートがフケきって厳しい。
かといって最高速重視だと立ち上がりの上りで失速する。
正直言って私にも正解が分かりません。
午前中のフリー走行で正解のギアとセッティングを見つけてください。


奥が狭いコーナーが多いのではみ出しは特に注意です。
そこからの押しがけは上りですのでかなりツライですよ。

一言で言えばこの逆走、かなり面白いタフなコースとなりますね。
みなさんイメトレしておいてくださいよ〜


祭り本番は６／７（日）ですが、前日の６／６（土）はカート枠が入っています。
いつもと違ってバイク／カートのハーフではなく、カートのみの走行枠です。

一般のお客様もいらっしゃるので初めから逆走するわけにはいきませんが、
夕方の終わり時間あたりに逆走の時間を設けます。

少しでも練習走行が欲しいこの逆走。
僅かですが前日練習も可能です。


それでは皆さん頑張ってください！


あ、エントリーがまだお済みでないチームはお早めにお願いいたしますよ〜

1. 2015-05-26 10:08:09|
2. ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
3. カート

おわらカート祭り2015　逆走耐久
２０１５年６月７日（日）
雨天決行
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最近にわかに盛り上がってきている４ｓｔカート。

初心者に優しいレンタル用からパンチの効いた仕様の４ｓｔまでいろいろな種類のエンジンがございます。

人気の秘訣はその手軽さでしょうか。
２ｓｔほどシビアなメンテが必要でないため、ある程度の準備がしてあればいつでも簡単に乗れるのがいいですね。

４ｓｔはトルクもあって乗りやすいので初心者にオススメ。
２ｓｔのような超高回転まで回らないので、エンジン音も静か。
２ｓｔの「キーン」と甲高いエンジン音は初心者の恐怖心を煽る（らしい）ので
その点でも乗りやすいって寸法です。



完全にレンタル仕様の４ｓｔカートはこんなの↓

ビレルのN35が一般的。
強固なバンパーに護られており、耐久性はピカイチ。
ですがその反面、重くて軽快感に乏しいのです。


そこで最近注目を浴びているのがスポーツカートと呼ばれるカート。

我々の乗るような２ｓｔ用のレーシングカートに４ｓｔエンジンを載せちゃったものです。
元がレーシングカートですから動きは機敏。
載せるエンジン次第では２ｓｔと同等のスピードも出せます。


第一線を退いた旧型のレーシングカートに４ｓｔを載せるとイイ感じに仕上がるのです。
今、おわらに置いてある４ｓｔカートもそんな感じのカート達です。


ただ、もともと２ｓｔを載せることが前提の旧型カートには簡単に４ｓｔを載せることができないのです。


そこで！

作ったのがこの商品！

４ｓｔ用オフセットプレートです。



もともとカートに付属するマウントにはKT穴、もしくはPRD穴が空いているはずです。

その穴を流用してプレートを取り付けし、任意にずらした位置に新しいエンジンを取り付るアイテムです。

オフセット位置はカートによって様々なのでワンオフ製作となります。
価格は1万円前後を予定しております。

一般的な４ｓｔマウントより低い位置で取り付けできるため低重心化も狙えます。

ただ、エンジンが少し前傾して固定されるのでオイル交換時には注意が必要です。

コレさえあれば大体のカートに４ｓｔエンジンを搭載することが可能です。

興味のある方はご連絡ください。

1. 2015-05-25 17:13:59|
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1. 2015-05-25 00:36:53|
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1. 2015-05-24 10:00:08|
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