◯◯ＤＥコラム

８６ワンメイクレースのお披露目が、おわらサーキットさんでありました
富山トヨタ様と、ネッツトヨタノヴェル様の合同チームの出場です



先日、ボンネットにメッキラッピングしたプリウスも来てました


こちらの車両もプリウスカップ出場マシンです
２台共、かっこいいですね〜
その他にもネッツトヨタノヴェル様の８６やマイカーの８６が
たくさんスポーツ走行されてました





みなさん、楽しそうに走られてました
お誘いありがとうございました


iPhoneからの投稿

1. 2013-05-30 12:30:38|
2. ふぁるすBLOG

大変長らくお待たせしました。

エントリーリストが出来ましたのでＵＰします。

■■３時間耐久エントリーリスト■■

■■ピット割り■■

今回は１４チームの参加となりました。
多数のご参加どうもありがとうございます。

ピット割りも合わせて発表しますので、ご自分のピット場所を確認ください。
ピット番号のないチームはエントリーされたショップのブースでピット設営してください。

それから、今回も裏表逆の誰の物か分からないＦＡＸが来ております。
自分のチームがエントリーリストにあるかどうかご確認ください。


いよいよ開催日が近くなってきましたね〜
さて、気になるお天気は？



今のところ、雨です。

ええ、雨ですとも。

前後１週間の晴れ間を射貫く雨ですよ。

富山のイベントに長く参加されている方にはこんなの当たり前のハナシですよね。

雨は「降る」んじゃない。
「降らせる」んだ！！

ですよね？生田さん（笑）


冗談はさておき、雨となれば俄然有利なのが４ｓｔチームです。
安全性の観点から４ｓｔエンジン搭載車のみハイグリップレインを認めております。

ＫＴは普通のＳＬレインタイヤです。

ＳＬレインとハイグリレインのグリップ差は歴然。
エンジンパワーの差を埋めておつりが来ます。

前回の耐久では雨の中４ｓｔチームが優勝しましたし。
・・・って前回も雨かよ。

今回は高山短大チームが４ｓｔ搭載車です。
高短チームがどんなタイヤ選択で来るのかはまだ分かりませんが、
これはひと波乱ありそうですよ〜


あいにくの天候となりそうなので雨具、テント、着替えなど準備の方もお忘れ無く！

それでは当日は思いっきり楽しみましょう！！

1. 2013-05-29 19:50:46|
2. ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖

更新が遅れましたが石野遠征３ラップ目、行ってきましたよ。

朝からバッチリ晴れ渡り絶好のカート日和。
本日のメンバーは私、川口君（小）、オギノさん、折田君の４名。

渡辺さんは残念ながら仕事で来られず。
その原因を作った川口君（大）は今後３年間はチクチクいじめられるとか？（未確認情報）


私はここ最近ロードレベルのセッティングが決まってきているのでカートに乗るのが楽しくて仕方ありません。
今までは「苦行」の一言でしたからねぇ・・・

ここ石野でも試したいことがイロイロあるのです。
午前中のセッションでは ３７秒５ となかなかの滑り出し。

これは３７秒前半も狙えるのでは？
と、夢を見たのもつかの間。
治った（と思い込んでた）ハズのアバラが悲鳴を上げます。

瑞浪GWカップで早川さんと接触したときのアレです。

治ってなかったか・・・

気温の上昇と共に路面グリップも上がって、痛みも増加。
午後からは３７秒台に入るのがやっとという有様。

そんな中、折田君はしれっと３７秒フラットとか出しててムカつきますが。

ともかく、一か八かの賭の代償が何ヶ月も尾をひくワケですよ。
ホント、無理は禁物です。

結局午後はまたも苦行となりましたが、得られた物も多く充実した遠征となりました。

動画も載せておきます。



私のCRGから折田君と川口君のバトルを撮影。




川口君のTONYで撮影。


とにかく楽しかったです。
とにかく楽しかったです。

この記事のせいで川口君（大）のイジメ期間は５年に伸びるハズです（笑）

1. 2013-05-29 15:45:01|
2. ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖

お預かりしております８６ラッピングの続きです
いつものように外せるパーツを外していき施工開始です

サーキット走行する車両ですので目立つ為にメッキフィルムを使用しました




段々と形になってきました




完成です
やはりメッキは目立ち度が違いますね


最後にステッカーを看板屋さんに貼ってもらい終了です








７月のレース頑張って下さい

応援してま〜す


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1. 2013-05-27 15:23:30|
2. ふぁるすBLOG

昨日開催されましたガレージツネ、ガレージクリア走行会は、お陰様を持ちまして無事終了いたしました☆


大きな事故もなく、天候もよく、一日楽しく過ごせましたことを感謝申し上げます。

私はと言いますと・・・
タービン交換後のシェイクダウン走行でウエストゲートの調子が悪く・・・オーバーシュートに悩まされ続けた一日でした。


２回目は秋ごろの予定でしたが・・・とある”鶴の一声”で夏になるかもしれませんｗ
またのご参加をお待ち申し上げます。

1. 2013-05-27 13:29:48|
2. くりあDEコラム
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