1/28(日)の瑞浪遠征ですが、
雪の影響を考慮して中止することにしました。
準備をしていらっしゃった方も居るとは思いますが、申し訳ありません。
また次回よろしくお願いいたします。
次は
2/4(日)か
2/11(日)を予定しております。
決まり次第ご連絡いたします。
参加人数の多い日程を優先しますので、希望日があればご連絡ください。
モンハンがやりたくて遠征を中止にしたワケじゃないのだぜ!
- 2018-01-25 15:41:14|
- ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
- カート
今回の寒波もすごかったですね〜
みなさんのお住まいの地域は大丈夫ですか?
富山はもともと雪国なのでいつもよりちょっとだけ大変って感じですが
普段降らない地域に降るとパニックですね。
余談ですが、東京に進学した富山っ子から聞いた話。
雪が降ってみんながヨタヨタ歩いている中を
スタスタかき分けて歩いたら田舎者だとバレるらしいです。
「あいつら雪道の荷重移動が分かってない」と彼は言ってました。
雪国の人間なら標準装備のスキルなんですけどね。
ん?コレ、カートに生かせないか?
・・・だめだな関係ない(笑)
さて、1月28日(日)は瑞浪遠征の予定です。
が、
1/25 朝 ライブカメラ
瑞浪は今こんな感じなんですよね。
どうしましょう?
日中の気温はプラス1〜3℃まで上がるようですが、
夜の気温はマイナスになります。
「少し溶けてまた凍る」を繰り返すと思われます。
現時点(1/25)で遠征に行くかどうかは
未定です。
遠征に行くかどうかは花火を上げてお知らせします。
って、運動会かよ。
決定はブログ・FBでご案内いたしますのでチェックをよろしくお願いします。
- 2018-01-25 11:08:52|
- ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
- カート
東京オートサロン2018 : RECARO JAPANブース
入り口でレカロジャパンH様にお出迎えしていただき中へ、"今回はフルバケ一色にするから来てね!?と事前に連絡はあったのですが、見事に
レカロジャパン開発の最新フルバケットシート
?ProRacerRMS"で埋め尽くされている光景が目に飛び込んできました??
只ならぬ気合いを感じながらも誘導されて先ずはファイバー製の プロレーサーRMS に座り込みました。
ファイバーとは思えない剛性感があり聞くところによればSP-Aと同等の剛性があるそうでかなりしっかりしている、シートの深さも十分ですが何よりもウレタンパッド自体の密着とグリップ力!衝撃の吸収もそこそこに身体に入ってくる情報量は半端なく多そう。
次はカーボン製RMSに座りましたがこの剛性はさらに上の上にある感覚です!見た目も最高にカッコいい。
どちらのモデルにも後部後方には hans などの FHRデバイス に対応した形状でモータースポーツシートならではの高い安全性を確保。
レースに適合した FIA8855_1999 と、ストリートに対応した保安基準適合 (車検対応 )も取得。
乗車人員に関わらず背面カバーも必要なし。
ヘッドプロテクション も装備しているのであらゆるシーンで安全性に優れ、背中腰部には ベンチレーション を標準装備しているので空気の流れが身体とシートの間で温度を最適に保つ仕組みになっています。
専用サイドアダプター を使用する事でシートセンターや高さ、角度とドライバー好みに調整が可能になっている。
実際に車両へ取り付けられた PRO Racer RMS に座りましたが、ストリートからモータースポーツまで幅広く使えると思いました。
私自身、SP-G Racer も SP-Gも持っていますが正直なところRacerはストリートには不向きなのでSP-Gに付け変えて使っています。
RMSのサイズは一種類ですが、私の身長176cm体重70kg にジャストサイズ!
流石は ジャパンメイド ですね。
PRO RACER RMSの価格は
☆ファイバー製=145,000円(税抜)
☆カーボン製=450,000円(税抜)
☆専用サイドアダプター=8,000(税抜)
☆別途、車種別ベースフレーム&取り付け費用
RECAROシートを使い続けて29年!レカロマニアの僕 が待ちに待ったフルバケが遂に発売になった!って事で
即オーダーして
テンションMAX
納期はまだ掛かるそうですが、デリバリー開始になれば今オーダーなら早めの納品で行けます。
もちろん取り付けや調整もお任せ下さい!
是非"ご注文お待ちしております"
#RECARO #ProRacerRMS #aspecenterprise #A_spec #エースペック富山 @ A-specENTERPRISE
- 2018-01-17 21:17:44|
- aspec
- インテリア
東京オートサロン2018 : RECARO JAPANブース
入り口でレカロジャパンH様にお出迎えしていただき中へ、"今回はフルバケ一色にするから来てね!"と事前に連絡はあったのですが、見事に
レカロジャパン開発の最新フルバケットシート
"ProRacerRMS"で埋め尽くされている光景が目に飛び込んできました‼︎
只ならぬ気合いを感じながらも誘導されて先ずはファイバー製の プロレーサーRMS に座り込みました。
ファイバーとは思えない剛性感があり聞くところによればSP-Aと同等の剛性があるそうでかなりしっかりしている、シートの深さも十分ですが何よりもウレタンパッド自体の密着とグリップ力!衝撃の吸収もそこそこに身体に入ってくる情報量は半端なく多そう。
次はカーボン製RMSに座りましたがこの剛性はさらに上の上にある感覚です!見た目も最高にカッコいい。
どちらのモデルにも後部後方には hans などの FHRデバイス に対応した形状でモータースポーツシートならではの高い安全性を確保。
レースに適合した FIA8855_1999 と、ストリートに対応した保安基準適合 (車検対応 )も取得。
乗車人員に関わらず背面カバーも必要なし。
ヘッドプロテクション も装備しているのであらゆるシーンで安全性に優れ、背中腰部には ベンチレーション を標準装備しているので空気の流れが身体とシートの間で温度を最適に保つ仕組みになっています。
専用サイドアダプター を使用する事でシートセンターや高さ、角度とドライバー好みに調整が可能になっている。
実際に車両へ取り付けられた PRO Racer RMS に座りましたが、ストリートからモータースポーツまで幅広く使えると思いました。
私自身、SP-G Racer も SP-Gも持っていますが正直なところRacerはストリートには不向きなのでSP-Gに付け変えて使っています。
RMSのサイズは一種類ですが、私の身長176cm体重70kg にジャストサイズ!
流石は ジャパンメイド ですね。
PRO RACER RMSの価格は
☆ファイバー製=145,000円(税抜)
☆カーボン製=450,000円(税抜)
☆専用サイドアダプター=8,000(税抜)
☆別途、車種別ベースフレーム&取り付け費用
RECAROシートを使い続けて29年!レカロマニアの僕 が待ちに待ったフルバケが遂に発売になった!って事で
即オーダーして
テンションMAX
納期はまだ掛かるそうですが、デリバリー開始になれば今オーダーなら早めの納品で行けます。
もちろん取り付けや調整もお任せ下さい!
是非"ご注文お待ちしております"
#RECARO #ProRacerRMS #aspecenterprise #A_spec #エースペック富山 @ A-specENTERPRISE
- 2018-01-17 12:17:44|
- aspec
- インテリア
ブログに記事を見に行く>>- 2018-01-15 14:44:45|
- おわらDEコラム
- 日常DEコラム
石野へ行ってきました。
富山の大雪が嘘のようにアッチは晴天でした。
ブログ内検索で調べると前回石野へ行ったのは2015年3月!
なんという事でしょう、約3年ぶりでした。
川口君と毎月のように行っていた時期はもっと前ってことですよね。
月日の流れは早いものです。
今回のメンバーは、私と松田君、高田さん。
そして最近カートを始められた山岸さん。計4名です。
私も松田君もコース改修後は初めて。
後のお二人は全くの初体験です。
さて、新レイアウトの石野はどうなんだ?!
旧コースで言うところの8コーナー以降が改修されています。
旧コース
新コース
微妙な曲がりもコーナーとしてカウントされているため、
昔の8コーナーは9コーナーになるようです。
シケインが手前に移動したので最終コーナーのアプローチが変わります。
昔より外から進入するためクリップはほんの気持ち奥になるようです。
地元の方に聞いたのですが、SSとスーパーSSのタイムは変わらないとのこと。
ですがジュニアのタイムが伸びたという話でした。
走った感じ、9コーナーからシケインにかけての失速をどう処理するかがポイントのようですね。
はじめはおっかなビックリ探っていましたが、午後には何となく感触もつかめてきて地元勢にもついて行けるようになりました。
この時点での私のベストタイムは松田くんよりコンマ5秒ほど速かったので楽〜な気持ちでいました。
彼はイロイロ悩んでいるようで、イジってはコースインを繰り返しています。
見ると、ちょっとあり得ないセッティングをしていたので少しだけアドバイス。
そしたらヤツめ、いきなりタイムを上げて来おった。
教えなければ良かった(笑)
最後のセッションで絡んで走り、抜きつ抜かれつのバトル。
これは本当に楽しかったです。
お互い得意なコーナー、不得手なコーナーが違うので仕掛けどころが多々あります。
しかし、先にバテた私が負け。
最後にズバッと抜かれて追いつけませんでした。
結局このセッションでヤツは私のベストよりコンマ1秒良いタイムを出しやがり、
タイムでも負けました。
なによ、戦いの中で成長するタイプかよ。
高田さんもあれよあれよと言う間にタイムをあげてきて、
最後は我々から1秒落ちのところまで上がってきました。
ここまでタイムが上がってくると抜きにくいんだわ。
こうなると多少強引にインをこじ開けるしかなく、
怖い思いをさせるような飛び込みをしてしまいました。スマヌ。
今後の成長に期待ですね。
みなさんウカウカしていられませんよ。
さて、続いて年始遠征3回目は瑞浪です!
1月28日(日)
瑞浪遠征
みんなで行ってきましょう!
- 2018-01-15 12:15:57|
- ラジ風呂 改め ブドウ糖カート液糖
- カート
東京オートサロン2018に行ってきました。
今回も地元の富山県から出展される車両数台の作業をA-specで手伝わさせていただきました。
その内の一台は
サノデザインさんが手掛けたNDロードスター
サノデザインSD-1
ベースが分からなくなるほど作り込まれた外装はエアロキット全体で目をひく独特なデザイン、製作に携わった方々の苦労と気合いが感じられます。
車両製作のラスト 1月7日
" ワンオフマフラーの製作 "と足回りなどの最終フィッティング作業の為、当社に入庫しました。
結が決まっているので時間が無いと言う言い訳は出来ない中で、色々な車両のワンオフマフラーを製作してきた私の経験から製作時間とデザイン性、材料を上手く計算し、車体の雰囲気を壊さずマフラーが主張し過ぎないように外装やコンセプトとマッチングさせることをイメージ。
翌日には時間を押す事なく完成し絶対に納車させるので気合いを入れて作りました!
その結果
東京オートサロン2018 カスタムカーコンテスト(ドレスアップカー部門 )
?最優秀賞" を受賞されました!
出展当日は現地オートサロン会場でサノデザイン代表の佐野さんとSD-1の後姿バックに記念撮影。
SD-1車両製作に携わった全ての方々そしてサノデザインさん、最優秀賞 受賞 本当におめでとうございます!
SD-1エアロキット製品化に向けてまた当社マフラーの市販化などお手伝い出来る日を楽しみにしています。(^人^)
ありがとうございました!
#sanodesign #乱人 #東京オートサロン2018 #最優秀賞 #ロードスターSD_1 #aspecenterprise #a_spec #エースペックエンタープライズ #ワンオフマフラー富山 #エースペック富山 #ワンオフマフラー製作
- 2018-01-13 14:50:43|
- aspec
- ワンオフ
東京オートサロン2018に行ってきました。
今回も地元の富山県から出展される車両数台の作業をA-specで手伝わさせていただきました。
その内の一台は
サノデザインさんが手掛けたNDロードスター
サノデザインSD-1
ベースが分からなくなるほど作り込まれた外装はエアロキット全体で目をひく独特なデザイン、製作に携わった方々の苦労と気合いが感じられます。
車両製作のラスト 1月7日
" ワンオフマフラーの製作 "と足回りなどの最終フィッティング作業の為、当社に入庫しました。
結が決まっているので時間が無いと言う言い訳は出来ない中で、色々な車両のワンオフマフラーを製作してきた私の経験から製作時間とデザイン性、材料を上手く計算し、車体の雰囲気を壊さずマフラーが主張し過ぎないように外装やコンセプトとマッチングさせることをイメージ。
翌日には時間を押す事なく完成し絶対に納車させるので気合いを入れて作りました!
その結果
東京オートサロン2018 カスタムカーコンテスト(ドレスアップカー部門 )
"最優秀賞" を受賞されました!
出展当日は現地オートサロン会場でサノデザイン代表の佐野さんとSD-1の後姿バックに記念撮影。
SD-1車両製作に携わった全ての方々そしてサノデザインさん、最優秀賞 受賞 本当におめでとうございます!
SD-1エアロキット製品化に向けてまた当社マフラーの市販化などお手伝い出来る日を楽しみにしています。(^人^)
ありがとうございました!
#sanodesign #乱人 #東京オートサロン2018 #最優秀賞 #ロードスターSD_1 #aspecenterprise #a_spec #エースペックエンタープライズ #ワンオフマフラー富山 #エースペック富山 #ワンオフマフラー製作
- 2018-01-13 05:50:43|
- aspec
- ワンオフ