◯◯ＤＥコラム

上市方面隊！ジムニーNEW新たな〜装備車

全塗装完成！！

1. 2013-02-11 19:31:46|
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また少し雪が降って、猫がコタツで丸くなっている場合じゃないスズ菌☆です。

さて、先日の事。
突然（←本当にｗ）、とんでもないお客様がご来店されました。

間瀬サーキットの社長です。
新潟県からはるばる来てくれました☆

実は彼・・・15年来の友人でもあります。
昔・・・巻町（←地元の人しかしらないｗ）まで飲みに行って・・・私が潰れた記憶も・・・（苦笑）

間瀬サーキットさん。今年はなんと！JAF公認も取得されるとかで、ドリフトマッスルをはじめ各イベントに大きな力を入れて行くということだそうです！

走り屋全盛の時代に同じ環境で車好きだった世代を共にした彼のやる気には、私も大きく賛同させて頂きたいと思いました。

ちなみに・・・この直後、（これもたまたま）JAFさんもご来店されまして・・・

間瀬社長の（JAF公認に向けた）プレッシャートークが面白かったです（笑）

小山社長さん、福井までわざわざ会いに来てくれてありがとう！
本当に嬉しく思ったひと時でした☆

1. 2013-02-11 18:34:10|
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PORSCHE:Cayman2.9L 7速PDK

９８７後期型ケイマンのワンオフマフラーを製作いたしました。


後期モデルMY09〜はボクスターと同時にビッグマイナーチェンジし、新設計の直噴エンジンを搭載。
排気量は2,892ccに拡大され、265馬力
トランスミッションはMTが6速。
ティプトロニックSが廃止され、デュアルクラッチトランスミッションの7速＝ポルシェ・ドッペルクップルング、通称PDKに変更。フロントおよびリアのバンパーやヘッドライトのデザインに変更が加えられ、エアインテークの形状にボクスターとの差別化も図られた。
テールライトはLEDが標準装備。

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今回は、エキマニに触媒が一体となっていますのでFパイプから製作します。


純正出口はバンク集合の脱着式、傾きなどはここで修正する仕組みなのでしょう。


下回りをチェックし、純正を取り外します。

かなりの重さです。

Fパイプを製作し。


両バンクからの集合を製作します。
今回は雑音を消すためにクロスパイプ（両バンク排気集合干渉室）化します。


角度や寸法を計算しながら左右対称に合わせ製作していきます。


サイレンサーを取り付けて。


出口付近に細工をします。


思い描いたサウンドにするためさらに細工をします。

細工画像は控えさせて頂きます

出口は斜切りスラッシュです。


エキゾーストハンガーを製作して。


完成です！


特殊な形状にしましたので、分かりやすいように単体で撮影しておきました。


サウンドはこちら↓


ケイマンのワンオフマフラー製作をご依頼のE様、ご紹介して頂いたO様、この度は誠にありがとうございました！
これからも末永いお付き合いをお願い致します。




自分の人生がレールに乗せられて、ゴールが見えているのは嫌でした。 それよりも線路からヒョイと降りて、どこに行くかわからない人生の方が面白そうだと思った。
A-specENTERPRISE!

1. 2013-02-11 12:43:30|
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